DPF oder gesättigter Katalysator

Partikelfilter und Katalysator komplett gesättigt? Hydro Ecotech hat die Lösung für Profis und Privatpersonen.

Die Ursachen Partikelfilter Wo gesättigter Katalysator

Verschmutzung

In bestimmten Fällen, wenn der Partikelfilter und der Katalysator vollständig gesättigt sind (wie dies bei der RTM für einen Teil der Busse der Fall ist), kann unsere Wasserstoffeinspritzlösung das Problem häufig nicht lösen, da Galmei und verstopfter Ruß dadurch entstehen der Akkumulation, werden in Trocken- und Steinkohle umgewandelt.

Fachleute sind häufig mit diesem Problem konfrontiert. Er muss sie zerlegen und zu einem spezialisierten und zugelassenen Zentrum für die Reinigung von Schadstoffen in Nordfrankreich schicken. Entweder der Kunde bestellt beim Hersteller zwischen 2500 und 3500 Euro einen neuen DPF oder er lässt ihn reinigen. (Postverzögerungen und Hin- und Rückbearbeitungszeit)

Kosten

Der Service wird zwischen 900 und 1200 € berechnet, zuzüglich des Produktivitätsverlusts des stillgelegten Lkw für mindestens 3 bis 4 Wochen. Wenn sie den Service nicht durchführen können, schicken sie dem Kunden oft einen anpassungsfähigen Partikelfilter, der kein Originalteil ist, was ein Problem darstellt, weil der Kunde die Herstellergarantie verlieren kann.

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Heute verschwenden die Anwender viel Zeit, da kein Unternehmen vor Ort kommt, um die Partikelfilter und den Katalysator vor Ort zu behandeln, wenn sie vollständig gesättigt sind.

Zeitersparnis

Aber wir wissen, wie man dieses Problem in zwei Stunden beim Kunden löst, mit einem Jahr Garantie auf den Service und zum halben Preis.

Es ist zwingend erforderlich, den DPF oder den gesättigten Katalysator zu demontieren, wofür es nur eine Lösung gibt: Tauchen Sie das gesättigte Element in ein Reinigungsmittel ein, unseres ist biologisch abbaubar, und lassen Sie es eine Stunde lang einweichen.

Danach ist es notwendig, Druckluft einzublasen und eine Hochdruckwäsche mit Wasser durchzuführen.

DPF oder gesättigter Partikelfilter:
– Für die Reinigung des DPF bei vollständiger Sättigung haben wir auch eine Maschine, die den DPF beim Kunden in weniger als 2 Stunden reinigt. Wir verwenden biologisch abbaubare chemische Produkte, die wir am Ende des Betriebs sammeln, diese Produkte werden in unseren Räumlichkeiten gelagert und von unserem staatlich zugelassenen Recycler-Partner recycelt SEVIA.

Unser ausgestatteter mobiler LKW dieser Maschine“ DPF PLUS die die Kapazität hat, den Dienst in weniger als auszuführen 2 Stunden, und beim Kunden ist das Ergebnis bei 95% zuverlässig, und der Service wird für 1 Jahr garantiert.

Dienst abgeschlossen = DPF oder Katalysator gefunden

Sobald der Vor-Ort-Service abgeschlossen ist, wird die FAP oder der Katalysator wird wieder zusammengebaut, das Fahrzeug kann gefahren werden. (Gültig für Lastwagen, Autos, Busse, Müllcontainer, Baumaschinen, landwirtschaftliche Geräte…) alles rund um Wärme- und Industriemotoren.

Kurz gesagt, es ist eine große Zeitersparnis. Ausfallzeiten eingespart und Verringerung der Umweltverschmutzung um ca 60% und Kraftstoffverbrauch von -15% , und eine sofortige Erholungsphase für Fahrer und LKW, das Unternehmen wird nicht bestraft, es gewinnt an Produktivität, wodurch der Umsatz erhalten und sogar gesteigert wird.
Fap catalyseur saturé

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