DPF ou catalisador saturado

As causas filtro de partícula Onde catalisador saturado

Sujeira

Muitas vezes, em certos casos, quando o filtro de partículas e o catalisador estão completamente saturados (como é o caso do RTM para parte dos ônibus), nossa solução de injeção de hidrogênio não consegue resolver o problema com resultado porque a calamina e a fuligem entupida, por força de acumulação, transformam-se em carvão seco e duro.

Os profissionais são frequentemente expostos a esse problema. Ele deve desmontá-los e enviá-los a um centro especializado e aprovado para a limpeza de poluentes no norte da França. Ou o cliente encomenda um novo DPF ao fabricante entre 2500 e 3500 euros ou manda-o limpar. (Atrasos postais e tempo de processamento de ida e volta)

custos

O serviço é faturado entre 900 e 1200€ mais a perda de produtividade do camião imobilizado durante pelo menos 3 a 4 semanas. Muitas vezes, quando não podem realizar o serviço, enviam ao cliente um filtro de particulado adaptável, que não é peça original, o que traz um problema, pois o cliente pode perder a garantia do fabricante.

DPF ou filtro de partículas saturado:
– Para a limpeza do DPF quando está completamente saturado, dispomos também de uma máquina que limpa o DPF nas instalações do cliente em menos de 2 horas. Utilizamos produtos químicos biodegradáveis que recolhemos no final da operação, estes produtos serão armazenados nas nossas instalações e reciclados pelo nosso parceiro reciclador aprovado pelo Estado SEVIA.

Nosso caminhão móvel equipado desta máquina" DPF MAIS que tem capacidade para realizar o serviço em menos de 2 horas, e no cliente, o resultado é confiável no 95%, e o serviço é garantido por 1 ano.