DPF 或饱和催化剂

原因 粒子过滤器 或者 饱和催化剂

弄脏

通常在某些情况下，当微粒过滤器和催化剂完全饱和时（例如部分公交车的 RTM 情况），我们的注氢解决方案无法解决问题，因为炉甘石和堵塞的烟灰，通过积累，转化为干硬煤。

专业人士经常会遇到这个问题。他必须将它们拆除并送往经过批准的专业中心，以清洁法国北部周围的污染物。客户要么以 2500 至 3500 欧元的价格从制造商处订购一个新的 DPF，要么让其进行清洁。 （邮政延误和寄出及退回处理时间）

费用

该服务的发票金额在 900 至 1200 欧元之间，加上固定卡车至少 3 至 4 周的生产力损失。通常，当他们无法执行服务时，他们会向客户发送一个不是原装部件的自适应微粒过滤器，这会造成问题，因为客户可能会失去制造商的保修。

DPF 或饱和微粒过滤器：
– 为了在完全饱和时清洁 DPF，我们还有一台机器可以在不到 2 小时的时间内在客户场所清洁 DPF。我们使用我们在运营结束时收集的可生物降解的化学产品，这些产品将储存在我们的场所，并由我们国家批准的回收商合作伙伴回收 赛维亚.

我们的 配备移动卡车 这台机器” 柴油机增强版 有能力在不到 2小时, 在客户处，95% 的结果可靠，服务保证 1 年。