إزالة الكربون من المحرك بواسطة الهيدروجين

دخان أسود ، أضواء مضاءة ، ثقوب عند التسارع ... في أكثر من 75% ، يكون السبب هو انسداد محرك سيارتك بسبب رواسب الكربون.

نزع الكربون

المحرك، صمام EGR، DPF توربو،
صمام الخ

نزع الكربون

المحرك ، صمام EGR ، توربو DPF ، صمام إلخ.

ال مقياس و ال الأسباب

التلوث

عندما تستخدم سيارتك ، فإنها تترك رواسب أكسدة سوداء (كالامين) تترسب في أماكن استراتيجية للمحرك على جدران العادم.

تلوث المحرك

يرجع تلوث المحرك بشكل أساسي إلى ظروف حركة المرور الحالية ، مع عمليات البدء المتكررة ، مع الحرارة المحيطة التي تتبلور لتشكيل السخام ورواسب كربونية ، والبدء المتكرر ، وحدود السرعة ، وجودة الوقود ، والقيادة في دورات منخفضة ، والتوقف المتكرر.
غالبًا ما تكون أعراض انسداد المحرك: فقدان الطاقة ، التباطؤ غير المنتظم ، الدخان المفرط ، الاستهلاك المفرط ، الإضاءة غير المتوقعة لضوء إدارة المحرك ، إلخ.

ما هي الاعراض ؟

-> فقدان القوة
-> بداية صعبة
-> مؤشر مضيء على لوحة القيادة
-> ثقب في التسارع
-> رحلة قصيرة وتوقف متكرر
-> انخفاض في الأداء
-> التبديل إلى الوضع المتدهور بأقل من 3000 دورة في الدقيقة
جميع أعراضه تمنع المحرك من العمل بشكل صحيح ، وتعاقبه بشدة وتفقده طول عمره.
décarbonisation

لماذا نزع الكربون
سيارتك؟

ابحث عن أداء سيارتك

إذا لم تتم إزالة الكربون بانتظام ، يزداد استهلاك الوقود وتصبح الأجزاء مسدودة ، مما يمنع المحرك من العمل والتنفس بشكل صحيح ، أظهرت دراسة أن فشل 75% مرتبط بالانسداد.

تخلص من الأعطال المكلفة

لذلك ، يعد التنظيف الشامل للمحرك بديلاً ضروريًا لتجنب استبدال الأجزاء الميكانيكية باهظة الثمن ويسمح بتقليل استهلاك الوقود الباهظ. قد يتسبب المحرك غير الملوث في شل حركة السيارة بمرور الوقت وتكاليف استبدال جزء عالية للغاية.

حالة التشخيص

5 محلل غاز

إعادة تدوير الدخان

حالة التشخيص

التشخيصات فائقة السرعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
أحدث تقنيات القياس / دراجة نارية / سيارة / شاحنة / قارب
تقرير يصدر قبل التدخل وبعده

محلل الغاز

متوافق مع OIML R99 Class 0 و ISO 3930

5 محلل غاز | CO ، CO2، CH ، 02، أكاسيد النيتروجين

وضع تحليل Multigas
وضع التحكم الفني

كيف يعمل
إزالة الكربون؟

إزالة كربونات الهيدروجين

تتكون العملية من حقن الهيدروجين من مدخل الهواء للمحرك ، دون تفكيك وبدون إضافات كيميائية أو أكالة ، من أجل القضاء على رواسب الكربون.

يضمن مسار الهيدروجين تجديد جميع أجزاء المحرك (DPF ، التوربو ، رؤوس الحاقن ، الصمامات ، الأسطوانات ، إلخ). نتعامل مع كلا الطرفين الحار و البرد بقوة 5600 واط ونقوم بمعالجة محركات تصل إلى 60.000 سم مكعب

DPF

صمام EGR

محرك

توربيني

نحن نسافر إلى موقعك لإزالة الكربون من مركبتك باستخدام شاحنة ورشة العمل الخاصة بنا!

* عرض استثنائي بسعر 99 € HT على التدخل الأول

0%

الحد الأدنى من وفورات الوقود لكل خزان

décarbonation

حل متكامل ،
- لقد أنشأنا آلة تسمى "LIVIATAN HM-770" (ابتكار حاصل على براءة اختراع) تنتج الهيدروجين النقي عند 95%.
- تتيح هذه العملية إزالة الترسبات (تنظيف) المحركات ومكوناتها في العمق ، الأسطوانات ، المكابس ، مرشح الجسيمات ، صمام EGR ، التوربو ، عن طريق حقن الهيدروجين في مدخل هواء المحرك ، دون تفكيك وبدون مواد مضافة كيميائية أو مسببة للتآكل .
- يسمح بعمر أطول للمحركات الحرارية (بنزين / ديزل) وتقليل التلوث (CO2) وتوفير كبير في استهلاك الوقود (بحد أدنى -15% و 25% لكل خزان ممتلئ) ، بالنظر إلى معدلات الوقود الحالية

القوة: 5600 وات
حتى 60،000 سم 3
مدة المداخلة: بين 120 و 180 دقيقة

تقنيتنا
Hydro Ecotech

صممت Hydro Ecotech Developpement محطة لإزالة الكربون عن طريق حقن الهيدروجين ومحطة تنظيف DPF للمهنيين المخصصين لمركبات البضائع الثقيلة والمحركات الصناعية حتى 60 لترًا في حالة الإزاحة.

هذا ابتكار حاصل على براءة اختراع وحصري ، لقد درسنا هذه العملية (تم استغلالها وتعديلها). لقد قمنا بزيادة قوة وقدرة التوربينات الطاردة المركزية. لقد أعدنا حساب القوى المختلفة في لترات الإزاحة و M3. 4 سنوات من العمل والبحث والتطوير كانت ضرورية.

لقد سمحت لنا تقنيتنا بإنشاء عملية للعالم الصناعي والبيئات القاسية.

ثوري وفعال

إبداعي

بيئي

اقتصادي

النتائج والأرباح

التلوث

\

DPF

\

توربيني

\

الصمامات

\

قوي

ابحث عن أداء محركك الأصلي حتى + 65%

مدخرات

لا مزيد من الإصلاحات والتوقف عن العمل باهظة الثمن

التلوث

أسفل من -30% الى -65% الانبعاثات الضارة وثاني أكسيد الكربون

استهلاك

ما بين -15% و +25%
( مضمون ) لكل خزان وقود ممتلئ.

التكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع ومعتمدة من قبل وزارة المواصلات والمكاتب الحقيقة، الصدق