Entkarbonisierung Motor durch Wasserstoff

Schwarzer Rauch, leuchtende Warnlampen, Löcher beim Beschleunigen... In über 75% der Fälle ist der Übeltäter ein durch Zunder verschmutzter Motor.

Entkarbonisierung

Motor, AGR-Ventil, DPF-Turbo,
Ventil usw.

Entkarbonisierung

Motor, AGR-Ventil, Turbo-DPF, Ventil etc.

Die Galmei und die Ursachen

Verschmutzung

Wenn Sie Ihr Fahrzeug benutzen, hinterlässt es schwärzliche Oxidationsablagerungen (Zunder), die sich an strategischen Stellen des Motors an den Wänden des Auspuffs abgesetzt haben.

Verschmutzung des Motors

Die Verschmutzung des Motors ist hauptsächlich auf die heutigen Fahrbedingungen zurückzuführen: häufiges Starten, die Umgebungshitze kristallisiert zu Ruß und verkohlten Ablagerungen, häufiges Starten, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kraftstoffqualität und Fahren bei niedriger Drehzahl, häufige Stopps.
Die Symptome eines verschmutzten Motors sind meist: Leistungsverlust, unregelmäßiger Leerlauf, übermäßiger Rauch, übermäßiger Verbrauch, ungewolltes Aufleuchten der Motorsteuerungsleuchte usw.

Was sind die Symptome?

-> Leistungsverlust
->Schwerer Start
->Beleuchtete Anzeige auf dem Armaturenbrett
->Rad beim Beschleunigen
->Kleine Strecke und häufiges Anhalten
->Leistungsabfall
->Umschalten in den Abwertungsmodus in weniger als 3000 Umdrehungen pro Minute
Alle diese Symptome verhindern, dass der Motor richtig funktioniert, benachteiligen ihn stark und führen dazu, dass er seine Langlebigkeit verliert.
décarbonisation

Warum entkarbonisieren
Ihr Fahrzeug?

Finden Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs wieder

Wenn der Zunder nicht regelmäßig entfernt wird, steigt der Kraftstoffverbrauch und die Teile verschmutzen, sodass der Motor nicht mehr richtig funktioniert und nicht mehr richtig atmen kann. Eine Studie zeigt, dass 75% der Pannen auf Verschmutzungen zurückzuführen sind.

Verzichten Sie auf teure Pannen

Eine gründliche Reinigung des Motors ist daher eine wichtige Alternative, um den Austausch teurer mechanischer Teile zu vermeiden und den exorbitanten Kraftstoffverbrauch zu senken. Ein nicht gereinigter Motor würde im Laufe der Zeit zu einem Stillstand des Fahrzeugs und extrem hohen Kosten für den Austausch von Teilen führen.

Diagnosekoffer

5-Gas-Analysator

Rauch-Recycling

Diagnosekoffer

Ultraschnelle Diagnose und Fehlerbehebung
Modernste Messtechnik / Motorrad / Auto / LKW / Schiff
Ein vor und nach der Intervention ausgestellter Bericht

Gasanalysator

Kompatibel mit OIML R99 Class 0 und ISO 3930

5-Gas-Analysator | CO, CO2HC, 02, NOX

Mehrgas-Analysemodus
Modus Technische Kontrolle

Wie funktioniert
die Entkarbonisierung?

Dekarbonisierung durch Wasserstoff

Dabei wird Wasserstoff in den Lufteinlass des Motors eingespritzt, ohne dass der Motor auseinandergebaut werden muss und ohne chemische oder korrosive Zusätze, um die Zunderschicht zu entfernen.

Der Weg des Wasserstoffs sorgt für die Regeneration aller Teile Ihres Motors (DPF, Turbo, Einspritzdüsenköpfe, Ventile, Zylinder, ...). Wir behandeln sowohl die Teile heiß und kalt mit einer Leistung von 5600 W und wir verarbeiten Motoren bis zu 60.000 cm³.

DPF

EGR-Ventil

Motor

Turbo

Wir kommen zu Ihrem Standort, um Ihr Fahrzeug mit unserem Werkstattwagen zu entkarbonisieren!

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0%

minimale Kraftstoffeinsparung pro Tankfüllung

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Eine schlüsselfertige Komplettlösung,
- Wir haben eine Maschine mit dem Namen "LIVIATAN HM-770" (patentierte Innovation) entwickelt, die reinen Wasserstoff bei 95% produziert.
- Dieses Verfahren ermöglicht die Entkalkung (Reinigung) von Motoren und ihren tiefgreifenden Organen, Zylindern, Kolben, Partikelfilter, EGR-Ventil, Turbo, durch Einspritzen von Wasserstoff in den Lufteinlass des Motors, ohne Demontage und ohne chemische oder korrosive Zusätze.
- Es ermöglicht eine längere Lebensdauer von Verbrennungsmotoren (Benzin/Diesel) und eine geringere Umweltverschmutzung (CO2) sowie eine erhebliche Einsparung beim Kraftstoffverbrauch (min -15% und 25% pro Tankfüllung) bei den derzeitigen Kraftstoffpreisen.

Leistung: 5600W
Bis zu 60.000 CM3
Dauer der Intervention: zwischen 120 und 180 Minuten

Unsere Technologie
Hydro Ecotech

Hydro Ecotech Developpement hat eine Station zur Dekarbonisierung durch Wasserstoffeinspritzung und eine professionelle DPF-Reinigungsstation entwickelt, die für LKWs und Industriemotoren mit einem Hubraum von bis zu 60 Litern bestimmt ist.

Es handelt sich um eine patentierte und exklusive Innovation. Wir haben dieses Verfahren untersucht (betrieben und modifiziert). Wir haben die Leistung und die Kapazität der Zentrifugalturbinen erhöht. Wir haben die verschiedenen Leistungen in Litern Hubraum und M3 neu berechnet. Vier Jahre Forschungs- und Entwicklungsarbeit waren nötig.

Dank unserer Technologie konnten wir ein Verfahren für die industrielle Welt und raue Umgebungen entwickeln.

Revolutionär und leistungsstark

Innovativ

Ökologisch

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Ergebnisse & Gewinne

Verschmutzung

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Leistung

Stellen Sie Ihre ursprüngliche Motorleistung wieder her, bis zu + 65%

Einsparungen

Keine teuren Reparaturen und Ausfallzeiten mehr

Verschmutzung

Abnehmend um -30% à -65% von schädlichen Emissionen und C02

Verbrauch

Zwischen -15% und +25%
( GARANTIERT ) pro Tankfüllung.

Patentierte und zertifizierte Technologie von der Ministerium für Verkehr und Büros Veritas