RU 
FR 
EN 
ES 
IT 
PT 
DE 
HE 
AR 
ZH Наша декарбонизация водородного двигателя THD*
Черный дым, горящие сигнальные лампы, ямы при разгоне... В более чем 75% случаев виновником является засорение вашего двигателя из-за углеродистых отложений.
Декарбонизация
Двигатель, клапан EGR, турбо сажевый фильтр,
клапан и т. д.
Декарбонизация
Двигатель, клапан EGR, турбо FAP, клапан и т.д.
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТОВ НАСА С ВОДОРОДОМ
Сайт каламин и причины
Загрязнение окружающей среды
Когда вы используете свой автомобиль, он оставляет черные окислительные отложения (накипь), откладывающиеся в стратегических местах двигателя на стенках выхлопных труб.
Засорение двигателя
Засорение двигателя в основном связано с современными условиями вождения: частые запуски, тепло окружающей среды, кристаллизация сажи и углеродистых отложений, частые запуски, ограничения скорости, качество топлива и езда на низкой скорости, частые остановки.
Симптомами грязного двигателя чаще всего являются: потеря мощности, неравномерный холостой ход, чрезмерное задымление, перерасход топлива, слишком частое загорание лампы управления двигателем и т.д.
Каковы симптомы?
->Трудный запуск
->Подсветка приборной панели
->Колесо при ускорении
->Маленький маршрут и частые остановки
->Снижение производительности
->Переключение в пониженный режим менее чем за 3000 об/мин
Все эти симптомы препятствуют нормальной работе двигателя, сильно нагружают его и заставляют терять долговечность.
Почему декарбонизация
ваш автомобиль?
Если углеродистые отложения не удаляются регулярно, расход топлива увеличивается, а детали засоряются, не давая двигателю нормально работать и дышать, исследование показало, что 75% поломок связаны с засорением.
Поэтому тщательная очистка двигателя является необходимой альтернативой, позволяющей избежать замены дорогостоящих механических частей и снизить непомерно высокий расход топлива. Не очищенный двигатель приведет к тому, что автомобиль со временем будет обездвижен, а расходы на замену деталей будут чрезвычайно высокими.
Диагностический случай
5-газовый анализатор
Утилизация дыма
Диагностический случай
Газоанализатор
5-газовый анализатор | CO, CO2HC, 02NOX
Как работы
декарбонизация?
Декарбонизация за счет водорода
Операция заключается во впрыске водорода в воздухозаборник двигателя, без разборки и без химических или коррозионных добавок, для устранения углеродистых отложений.
Водородный маршрут обеспечивает регенерацию всех деталей вашего двигателя (DPF, турбо, головки инжектора, клапаны, цилиндры и т.д.). Мы лечим как теплый и холод мощностью 5600 Вт и обрабатываем двигатели объемом до 60 000 см3
FAP
Клапан EGR
Двигатель
Turbo
Мы приедем к вам на место, чтобы декарбонизировать ваш автомобиль с помощью нашего грузовика-мастерской!
*Исключительное предложение 99 € HT на 1-ое вмешательство
минимальная экономия топлива на бак
ДЕЛЬФИН-НМ26
В наших машинах в качестве источника энергии используется процесс высокочастотного электролиза (запатентовано THD), который отделяет кислород от водорода, присутствующего в воде, превращая последний в газ, называемый гремучий водород (отличный от газа, обычно называемого газом Брауна). Газ, который мы производим, более мощный, эффективный и чистый — 99%.
Высокая теплотворная способность газообразного водорода THD, впрыскиваемого в двигатель, вызывает быстрое повышение температуры, инициируя контролируемый пиролиз, который снимает, сжигает, разлагает и уничтожает все углеродные отложения, накопленные в двигателе, менее чем за 2 часа.
Этот процесс позволяет провести глубокую очистку двигателей и их компонентов, цилиндров, поршней, DPF, клапанов EGR, турбины. Прохождение через воздухозаборники двигателя без изменения данных производителя, без демонтажа и без химических или коррозийных добавок. Это позволяет продлить срок службы двигателей, избежать поломок и ненужных простоев, снизить выбросы парниковых газов (5 газов Co2) и добиться значительной экономии при значительном снижении расхода топлива.
Использование наших машин очень удобно и подходит для всех типов наземных и морских тепловых двигателей, будь то автомобили, фургоны, сельскохозяйственная техника, лодки, грузовики, автобусы, генераторы, морские и горнодобывающие машины и т. д. Его можно использовать в любом двигателе, независимо от используемого ископаемого топлива: дизельного топлива, бензина, биодизеля и т. д.
Мощность: 5800 Вт
До 60 000 CM3
Продолжительность вмешательства: от 120 до 180 минут (исключая дорожное испытание)
Наша технология
Гидроэкотех
Компания Hydro Ecotech Developpement разработала станцию декарбонизации с впрыском водорода и профессиональную станцию очистки DPF, предназначенную для тяжелых грузовиков и промышленных двигателей объемом до 60 литров.
Это запатентованная и эксклюзивная инновация, которую мы изучили (использовали и модифицировали). Мы увеличили мощность и производительность центробежных турбин. Мы пересчитали разные мощности в литры рабочего объема и М3. Потребовалось 4 года работы, исследований и разработок.
Наша технология позволила нам создать процесс для промышленного мира и суровых условий эксплуатации.
Революционный и мощный
Инновационный
Экологический
Экономика
Результаты и доходы
Загрязнение окружающей среды
FAP
Turbo
Клапаны
Мощность
Сбережения
Больше никаких дорогостоящих ремонтов и простоев
Загрязнение окружающей среды
Вниз по -30% à -65% вредные выбросы и С02
Потребление
( ГАРАНТИРОВАНО ) на один бак топлива.
Запатентованная технология, сертифицированная Министерство транспорта и офисы Veritas
