我们的发动机通过氢气 THP 脱碳*

冒黑烟、亮灯、加速时出现破洞……在超过 75% 的情况下,罪魁祸首是积碳导致发动机堵塞。

脱碳

发动机、EGR阀、DPF涡轮、
阀门等

脱碳

发动机、EGR阀、DPF涡轮、阀门等

那里 规模 原因

污染

当您使用车辆时,它会在排气管壁上的发动机重要位置留下黑色氧化沉积物(炉甘石)。

发动机积垢

发动机积垢主要是由于现在的交通状况,频繁启动,周围的热量结晶形成烟灰和碳质沉积物,频繁启动,限速,优质燃油,低转速行驶,频繁停车。
发动机堵塞的症状最常见:动力损失、怠速不规律、烟雾过多、过度消耗、发动机管理灯意外点亮等。

有什么症状?

–> 断电
–> 艰难的开始
–> 仪表板上的发光指示器
–>加速孔
–>短途旅行和频繁停留
->性能下降
–> 低于 3000 rpm 时切换到降级模式
它的所有症状都会阻止发动机正常工作,严重影响发动机并导致其寿命缩短。
décarbonisation

为了什么 脱碳
你的车?

查找您车辆的性能

如果不定期清除积碳,油耗会增加并且部件会堵塞,从而阻止发动机正常运转和呼吸,一项研究表明 75% 故障与堵塞有关。

放弃代价高昂的故障

因此,彻底清洁发动机是避免更换昂贵的机械部件并减少高油耗的重要替代方法。随着时间的推移,未受污染的发动机会导致车辆无法行驶,并且零件更换成本极高。

诊断案例

5 气体分析仪

烟雾回收

诊断案例

超快速诊断和故障排除
最先进的测量技术/摩托车/汽车/卡车/船
干预前后发布的报告

气体分析仪

兼容 OIML R99 Class 0 和 ISO 3930

5 气体分析仪|一氧化碳2, 中国, 02, 氮氧化物

多气体分析模式
技术控制方式

如何 作品
脱碳?

氢气脱碳酸

该操作包括从发动机的进气口注入氢气,无需拆卸,也无需化学或腐蚀性添加剂,以消除积碳。

氢气路径可确保发动机所有部件(DPF、涡轮、喷油器头、阀门、气缸等)的再生。我们对待双方 热的寒冷的 功率为 5600 W,我们处理高达 60,000 cc 的发动机

DPF

废气再循环阀

引擎

涡轮

我们前往您的现场,用我们的车间卡车为您的车辆脱碳!

*第一次干预时 99 € HT 的特别优惠

0%

每个油箱的最低节油量

décarbonation

一个完整的交钥匙解决方案,
– 我们创造了一台名为“DOLPHIN HM-26”(专利创新)的机器,可在 95% 下产生纯氢气。
– 该过程可以通过向发动机的进气口注入氢气,无需拆卸,也无需化学或腐蚀性添加剂,对发动机及其部件、汽缸、活塞、颗粒过滤器、EGR 阀、涡轮进行深度除垢(清洁) .
– 考虑到当前的燃料消耗率,它可以延长热力发动机(汽油/柴油)的使用寿命并减少污染 (CO2) 并显着节省燃料消耗(每满油箱至少 -15% 和 25%)

功率:5600W
高达 60,000 立方厘米
干预时长:120 至 180 分钟

我们的技术
水电生态科技

Hydro Ecotech Developpement 为专业人士设计了一个注氢脱碳站和一个 DPF 清洁站,专用于重型货车和排量高达 60 升的工业发动机。

这是一项专利和独家创新,我们研究了这个过程(开发和修改)。我们增加了离心式涡轮机的功率和容量。我们重新计算了升排量和 M3 的不同功率。需要 4 年的工作和研发。

我们的技术使我们能够为工业世界和恶劣环境创造一个过程。

革命性的高效

创新的

生态的

经济的

结果与收益

污染

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DPF

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涡轮

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阀门

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力量

查找您的原始发动机性能高达 + 65%

储蓄

不再需要昂贵的维修和停机时间

污染

从下 -30% -65% 有害排放物和CO2

消耗

之间 -15% +25%
( 保证 ) 每满油箱。

获得专利并通过认证的技术 交通部 和办公室 真理